Resebyrå för tågresor internationellt?! Tågsemester behöver inte vara bökigt trots att centralens resebyrå i Kalmar har fullt upp

Tågsemester behöver inte vara bökigt trots att centralens resebyrå i Kalmar har fullt upp. Det verkar ju onekligen som att Kalmar är bäst men om de har mer att göra än de klarar så är det ju inte till mycket hjälp. Jag har letat efter en samlingssida för andra aktörer som är bra men inte hittat så här kommer ett försök (kommentera/maila GÄRNA dina upplevelser av dem du testat och tipsa gärna om fler aktörer).

Centralen resebutik i Kalmar http://resebutik.se/ orginalet

Telefon: 0480-36 22 10 || info@resebutik.se 

OM de tar emot förfrågningar så går undertecknad i god för att här är det kvalitet och god service!

Tågbokningen https://www.tagbokningen.se/europa/ 

boka@tagbokningen.se eller ringa 0771-757570

Flera säger sig ha fått bra hjälp

Alingsås resebutik https://www.alingsas-resebutik.se/T%C3%A5gresor 

0322 -102 21  E-post: info@alingsas-resebutik.se
Några positiva vittnesmål

Biljettbutiken i Kristinehamn http://www.biljettbutiken.com
Flertal goda vitsord på facebook

Big travel - https://www.bigtravel.se/  0771-10 20 20 online@bigtravel.se 
många kontor och flera som vittnar om att de fått bra hjälp

Photo by Siebe Warmoeskerken on Unsplash

Långa tjänsteresor med tåg funkar - bara plus

Nyligen gjorde jag en tjänsteresa Lund-Umeå tor och för att sprida idén om att det inte är så värst mycket jobbigare än att ta flyget så gjorde jag ett gäng twitter-uppdateringar om resan. Jag kör en copy-paste här för att nå ut bredare. Men den korta storyn norrut

1.  Kvällståg vid 1730 Lund - Stockholm (här är den egentliga förlusten, minus en kväll med familjen men blir arbetstid (superfokus på tåget!) som går att kompa ut = ingen faktisk förlust).

2. Stockholm lite innan kl 22. Dryg timme att spendera på gymmet (medlem på 24/7 där kortet gäller automatiskt över hela landet (och även i en del grannländer)

3. Godnatt på natttåget vid 23-tiden

4. Vaknar utvilad och äter frukost på tåget (van vid hotellfrukost men detta var mysigare). Går av i Umeå vid 7 och har ett par bra timmars jobb i hotell-lobbyn innan mötet startar.

Hade jag gått upp för att hinna flyga upp hade det dels varit bagarväckning och trött hela dagen, dels hade jag förlorat massor av arbetstid som hade fått lösas nån annan gång.

---
Lund-Umeå ToR med @SJ_AB - lägger upp ett gäng uppdateringar om att jobbresa långt med tåg. Ska på möte med övriga sakkunniga på området barn- och ungdomsidrott, vi är en i vart o ett av våra 20 distrikt. #jagstannarpåmarken

Bra start - tåget i tid, min plats upptagen av folk från ett inställt tåg från Kph men de hittade nya platser. Fritt kaffe o inga kollegor/barn som stör jobbfriden = mer effektivt på tåget än på kontoret :) + ingen transfer el säkerhetskontroll, bara massa win-win överallt :)

Middag i bistron är alltid fint, småputtrig stämning o bara kanonfina fönsterbord :) Brukar gilla rätterna från grön ko men provade Kalv&Hansens eko-köttbullar. Bilden är klart vilseledande men smakerna var helrätt, riktigt gott! #jagstannarpåmarken

I tid i Sth och 1:40 min till nattågets avgång. Perfekt tid för en promenad till gymmet och ett lätt pass, ökar chanserna för en god natts sömn. Gymkedjan 24/7 är bra om man reser en del, alla deras gym ingår, vilket är många nuförtiden.

Tänk att dom nästan la ner nattågen, var ju inte alls länge sen men med dagens flygdebatt känns det ju som en helt ansurd tanke. Dags att bädda och vakna pigg till frukost ombord om jag förstår det rätt, alltid på hotell när jag tar nattåget till sth. #jagstannarpåmarken

Dusch och frukost på tåget för att lite senare (5 min sena) vara framme utvilad o på g i ett soligt Umeå. Drygt 13h men givet att hälften var sömn.. #jagstannarpåmarken

Säsongens bästa vinterpendling

Vintersäsongens bästa #cykelpendling utsedd. Sol, vindstilla och inte mycket till #vikingbiking. Bra väglag nästan hela vägen Lund-Hyllie.

Idag (tisdags) cyklade jag inte med dubbdäck (körde min favorit – cyklocross med hyfsat grovmönstrade däck) men borde kanske ha gjort det då jag tappade greppet på en isfläck i Malmö, men hann rädda upp situationen så ingen skada skedd. Händer faktiskt aldrig när jag kör hybriden med dubbdäck fram.

Vintercykling är meckigt med kläder, tjocka handskar och nedfrysta fötter men det är gott om plats och tillfredsställelsen är faktiskt desto större när man väl är framme och tinar upp i duschen. Jag postade bilden på Facebook och fick en väldans massa frågor om utrustning, tider, vägval etc. Kul - måste betyda att det finns ett intresse och man blir inspirerad, vilket är precis vad jag hoppas, jag vet hur fantastiskt det är när man kommer igång men det är ofta svårt att övertyga andra om att det är rimligt att pendla nästan 5 mil om dagen på cykel (nu kör jag ju inte varje dag i veckan men). Mina turer till jobbet bidrar lite till ett bättre klimat och till mer hälsa, kan man bidra en gnutta att få andra "frälsta" så desto MYCKET bättre :) 

Flyget suger kraften ur planetskötandet

Jag kände inte till utsläppskalkylatorn på Svalna.se men det var ju ganska snabbt ordnat att ta reda på var skon klämmer värst för just mig (eller dig, prova gärna, tar alltså några få minuter).

Mina granar är flyg och för övrigt klarar jag iaf målen för 2020 (8 ton CO2) men inte 2035 då vi skall vara nere på max 4 ton CO2 per person.

Jag svär inte på att jag har flugit för sista gången men att jag har som målsättning att så gott som nolla den kolumnen. Om allt går enligt plan så kommer 2018 klara sig flygfritt, sen gäller det ju att hålla stilen därifrån.

Om några veckor bär det av till Umeå på jobbresa med natt- och dagtåg. Sova skall man göra ändå, jobbar gör jag allra bäst på tåget :)

Semester med tåg - det går

Photo Lukas Mathis CC BY-SA 2.0 on flickr

Tillbaka i bloggsfären, finns vi än?! Hur som - jag vill samla lite tåg-info på en sida för framtida bruk och som enkel samlad info till den som söker.

Vi har länge velat byta flyg mot tåg på semestern men varje bokningsförsök har gått åt pipsvängen, men så fick vi nys om en grupp på facebook som i sin tur ledde till ett tips om en resebyrå. Och se där - sommaren är räddad, 2 vuxna och 3 barn skall tåga till Italien i juli/augusti och njuta av alperna på vägen. Hela saken har gjort mig nyfiken på vilka resurser det finns och samlar därför mina "fynd" nedan.

Vår resebyrå som alla tycks älska (och vi instämmer so far) http://resebutik.se/ ring (!) 0480-36 22 10, svarstiden på mail är för lång. Jag jämförde med flygpriser på motsvarande resa som var hyfsat bekväma (om lika många timmar o byten som tåg så är det ju ingen större vinst) och visar sig att för oss 5 i familjen så slog det på ca 1500 kr totalt.  De hjälpte oss dessutom med att välja en smartare lösning på nattågen så vi får njuta av alperna i dagsljus. Mycket av restiden skall alltså sovas bort, resten skall vi njuta av :)

Facebookgruppen Tågsemester och Jag flyger inte har båda många och bra tips!

Enligt uppgift skall det funkar bra att boka via ett par olika sajter som inte är mellanhand som tar avgift utan samverkan mellan tågbolagen. Tips via "Tågsemester":

http://trainline.eu/ och http://loco2.com/ kan sälja till flera bolag på samma gång. Inte resebyrå utan direkt automatisk försäljning. Det finns också ett samarbete mellan bolag så att faktiskt förseningar hanteras även om biljetter är köpta separat. (https://www.seat61.com/news.htm, november 2017)

Finns även https://www.tagbokningen.se och glöm INTE interrail som många anser blir avsevärt billigare om man kan passa in sitt behov i de erbjudna paketen (15% under mars månad!) Vi reser denna sommar med "5 resdagar inom 15 dagar".

Uppdaterat 12 mars Rail Travel Shop - Här intygas via Tågsemester på FB att man får bra priser på biljetter

Bikes vs Cars

Har du skrivit upp dig på hemsidan för Bikes vs Cars än? Om inte hoppa in på http://www.bikes-vs-cars.com/ Inspiration nedan

BIKES vs CARS TRAILER from WG Film on Vimeo.

Malmö cykelstaden

Jag cyklar en hel del i Malmö där jobbet finns men bor i Lund. Så cykelrutten i Parkernas stad (slogan som används än?) blir nästan identisk varje dag, det gäller att ta sig så effektivt det går från Lund till kontoret. Men idag var det möte på stan och jag råkade få ett par minuter över vid cykelmeckat vid triangelns tågstation. Och där, kanske mer än nån annanstans, syns att Malmö tar cykling på allvar. Bra Malmö!

15 otroligt lyckobringande minuter

Tog cykeln på tåget på väg till möte i morse. Hade noterat att cykelbanorna är helt isfria och nu dessutom hyfsat torra så det fick äntligen bli bockastyre.

Och efter att ha kämpat mig blå hela vintern för att nå under en timme på mina 21 km enkel väg så var det så in i bomben befriande att med lagom ansträngning ta mig hem på trekvart. Galet vilken skillnad 15 minuter gör. Blir iofs 2,5 tim på dagars pendling, inte kattpiss. Bonus idag; nästan ljummet, fågelkvitter och massor av ljus.

Våren - ja tack, bring it on!

Hoppas ni andra också har eller snart får gynnsamma cykelförutsättningar!?

Vinterpendling

Det här med att vinterpendla på cykel drygt 4 mil ToR, jag vet inte riktigt..

- Det var inte helt lätt att välja och hitta rätt cykel för uppdraget

- Ibland är det kallt så man tror att tårna skall trilla av

- Allt salt och smuts som knappast är förlänger livet på cykeln

- Och ger en massa extra meck

- Folk på jobbet tycks tro man är lätt rubbad

- Ibland funkar snöröjningen sådär

- Det är rätt mkt prylar som skall av och på två gånger om dagen

- Vattenflaskan fryser

Och ändå...

Man måste älska det! Välmåendet av massor av träning som inte behöver passas in i nåt livspussel. Och den sköna känslan av att övervinna allt det där motståndet! 

Det behövs liksom inte mer.

Cykel offpist

Har bara fått småcykla denna vecka utom idag så jag var redo för en utmaning. Vägen Malmö -> tom Åkarp var rena sommarcyklingen, blöt-svart asfalt hela vägen. Men lagom då tills låren börjar säga "hey det är fredag, kan vi komma hem o vila nu" vid 14 km så började den evigt dåliga biten hem till Lund. Eftersom Burlöv slutar ungefär här och Staffanstorp sen har ansvaret in till Lund så drar jag slutsatsen att Staffanstorp tänker att "här cyklar våra invånare inte"..

Tungt men vackert. Det har inte snöat på nästan en veckas tid.. Finns det inte en sorts vindskydd man kan sätta upp för att fånga in snön?

Man vet att cykelbanan är till höger. Lamporna är ju vända ditåt..

Nb - detta är i Lund, lite söder om väg 108

Konferens Öresund cykelregion

Skickar upp de flesta av de bilder som fastnade i min kamera under dagens konferens. Jag är lite för trött för att kommentera dem nu (mer än mkt kort) men när jag smält intrycken kommer jag tillbaka och gör det. Jag är osäker på om bilderna är av värde för ngn annan men om något skulle vara extra intressant så kom tillbaka, länk till alla bildspel utlovades och när den kommer postar jag den här också. Då får ju dessutom upphovsmännen rättmätig cred för sitt arbete (men jag lägger till dyl info senare även här).

Skall jag kort sammanfatta dagen så: Inspiration! Och MASSOR av fakta på kort tid. Det känns skönt att veta att det finns många kloka som tänker cykel med tanke på att cykelboomen verkar öka och med tanke på hur mkt det finns att tjäna på att fler cyklar i form av minskad växthuseffekt och ökad livskvalitet i städerna. Och för all del - med tanke på hur mkt bättre folkhälsan skulle kunna bli! Det sista är nog ngt jag kan ta med tillbaka till mitt jobb på på idrottsförbundet och förhoppningsvis göra ngt av.

Vad får folk att cykla?

3. Symbios kollektivtrafik / cykel
4. Bättre planering/uppföljning
5. Dyrare att köra bil

Bike = business

Installera monument som gör att stadens medborgare känner att staden är en "cykelstad"

Ombytta roller!

Fakta Holland

Cykelgata

Största irritationsmomenten är infra + kvaliteten  på infran..

Väbesökt

Fakta Holland

Cykelgata, tror det var Aarhus?!

Känslor knutna till transport, intressant!

Bra iakttagelse, tankeväckande! 

Belöning av cyklister i Holland. Kampanj för att påpeka att bilismen är så subventionerad som den är.

Billigt sätt att boosta cykel, låt lokal handlare få göra reklam på stan genom att ställa in folks cyklar till rätt höjd + pumpa däcken. Alla vinner!

Slutsatser (Holland)

Usel bild men mkt intressant om hur bilen ockuperade staden

Intressanta fakta (Holland)

Billigt sätt att göra ngt om kommunen inte har råd att sätta upp belysning på cykelväg (solcellsladdade lyktor i beläggningen)

Dutch cycling embassy

Fler slutsatser

70% av Köpenhamnarna cyklar året om, och det blir ju en del cyklister även på vintern...